让我们把历史的列车开到20世纪70年代。1979年4月4日，一个激动人心的消息让两座城市为之欢呼雀跃——中断30多年的广九直通车在这一天恢复运营。

当天，广州火车站举行首列港穗直通车的开行仪式，时任铁道部副部长耿振林为首发91次广九直通旅客特别快车剪彩。这天距离党的十一届三中全会闭幕仅仅103天。

此后40年，广九直通车风雨无阻地往返于广州与香港之间，拉近了两座城市的距离，见证了铁路沿线城市群发展变迁，成了几代粤港居民的“老铁”。40年来，驻守在广九直通车旅检口岸的边检人和“老铁”一样，成了粤港历史的同行者和见证者，亲历了国家移民管理体制的改革发展，成长为一支守护列车通行粤港的“铁军”。

一支队伍，见证四十载粤港风雨情

“广九直通车站建于1979年初，属广深铁路公司经营。”广州边防检查站1985年编订的站史这样记录广九直通车站点的设立。

直通车开通之初，每天只有一对列车往返于粤港之间。改革开放初期，香港同胞总是想方设法多给内地亲戚们带些生活用品，行李箱装满了生活用品，带给亲戚的衣服就只能一件一件地穿在身上。当年，有的香港同胞甚至把七八件衣服都穿在身上过关。

老民警骆坚记得，1988年，口岸开始出现台湾同胞的身影。“有位年纪很大的台胞，我的验讫章一盖下去，他就哭了起来，一直说‘回家了，回家了！’”在他心中，老人的眼泪诠释了什么叫“近乡情怯”。

1979年，广州边防检查站验放出入境旅客总量为7万多人次，而2018年，天河出入境边防检查站验放的出入境旅客量超过310多万人次。截至2018年，广九直通车载客数已突破8300多万人次。这些数字记录了中国对外开放的进程，记录了广九直通车为粤港之间人员往来做出的巨大贡献，也诉说着港台同胞与祖国之间的骨肉亲情。

两次改革，不变的是使命

说起天河出入境边防检查站，就不得不提到这支队伍经历的两次改革。20多年前的1998年，广州边防检查站职业化改革，集体从武警序列转为人民警察编制。2000年1月1日起，广州出入境边防检查站更名为天河出入境边防检查站，这支队伍以新的名称继续守护着广九直通车口岸。2019年1月1日，原公安边防部队全体官兵脱下戎装，换上警服，34名转改民警加入天河出入境边防检查站，为这支队伍补充了新鲜血液。

如今，20多年过去了，对1998年职改的老民警蔡淑霞而言，换装那一刻的心情已经在记忆中模糊，可是那套旧军装还完好地挂在衣柜里；对于2019年脱下军装换上警服的钟骐骏来说，换装那一刻的心情依旧记忆犹新。“穿上警服那一刻，感觉自己站在了新起点，特别期待职业生涯的新征程、新挑战。”钟骐骏说。

从边防武警到边检民警，再到国家移民管理警察，称呼的改变折射着天河边检队伍的发展变迁。制服的颜色变了，队伍的名字变了，可是守卫广九直通车口岸的职责没有变，天河边检人的忠诚坚守也没有变。

三个执勤点，记录国门科技发展

“联检现场是临时建成的检查棚，棚顶盖的是塑料瓦，夏天的室内温度达38摄氏度以上，从1979年到现在，我们就在这样简易的检查棚里坚持执勤。”1985年版的《广州边防检查站站史》这样记录1979年流花火车站旅检大厅的执勤环境。从流花车站的临时检查棚，到如今广州火车东站宽敞明亮的旅检大厅，广九直通车口岸在40年中换了3个执勤点。

在钟百旺调研员的记忆里，边检队伍一直走在科技最前沿。早在广九直通车的站点还在流花火车站的年代，边检队伍就启用了电脑验证系统。

1996年，广九直通车站点从流花车站迁到广州火车东站。那时，口岸已经实现所有出入境旅客电脑验放，通关效率也大大提高。2005年，广九直通车旅检大厅再次搬迁，从东站西侧迁到今天的广九直通车旅检大厅位置。此时，每个验证台上一台电脑、一台证件读取仪的“标配格局”已经形成。

2009年，广九直通车口岸有了自助通道。那时候，符合自助通关条件的旅客并不多，旅客每到一个口岸通关，就得进行一次自助信息采集。虽然用起来不是很方便，但这种新颖的“高科技”通关模式在旅客中非常受欢迎。2012年，电子普通护照的签发，拉开了出入境证件芯片化的序幕，自助通关人员范围也一再扩大。如今，广九直通车旅检现场总共有18条自助通道，旅客通关只需要15秒左右。“现在大部分旅客都可以直接自助通关，少数需要采集自助信息的旅客也只需要做一次信息采集，就可以在全国具备自助通关条件的口岸通用。”技术队洪智耀队长介绍。

从40年前几分钟验放一位旅客，到今天客流高峰时段旅客候检时间不超过30分钟，科技为通关效率插上了翅膀。如今，这支队伍还在努力探索，以科技力量解锁新的“通关秘籍”，迎接粤港澳大湾区时代的新挑战。

四十年守候，陪伴“老铁”追赶新时代

九队是一支平均年龄接近50岁的队伍。40年来，直通车班次越来越多，旅客通关效率越来越高，而九队的民警们也从当年的“新兵蛋子”变成了今天的老前辈。

1981年，18岁的陈少平参军入伍，成了一位守卫广九直通车的检查员。38年过去了，陈少平的工作场地从旅检大厅转移到火车站月台。如今，他依旧忍受着高温，在火车与站台之间爬上爬下，仔细检查火车与月台之间的间隙，为广九直通车排除安全隐患。天河出入境边防检查站有许多和老陈一样的民警，将整个职业生涯都贡献给了广九直通车。40年来，直通车承载着粤港发展的大历史，也记录着无数边检人的小故事。2019年，粤港澳大湾区发展规划落地，高铁时代来临，老火车正奋力追赶新时代的步伐，而一代又一代的边检人依旧坚守在口岸，陪伴老火车开始新的远行。

老铁，生日快乐！前路漫漫，有机遇也有挑战。只要你还在向前跑，这支队伍就永远守在你的身边，陪伴你驶向粤港澳大湾区时代的新辉煌！