Page 19 - 中国出入境观察2021年总第026期

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务机等航空器的出入境申报信息，全面取消各类纸质
申报表单，避免了航空公司工作人员往返奔波，节省
了大量人力资源成本，提高了通关效率。
截至目前，已有 1000 余家船舶代理公司、港航
企业等单位在“上海单一窗口边检许可服务平台”注
册开通账号，上海边检机关通过该平台先后为 2.9 万
名登轮人员和 290 余艘搭靠船舶完成信息核验，共
计签发电子登轮许可 14.3 万张，电子搭靠外轮许可
2500 余张。而上海浦东、虹桥国际机场则共有 80
余家航空公司、公务机公司、代理公司等单位在“上
海单一窗口边检航空器申报平台”注册开通了账号，
上海边检机关通过该平台接收航空器申报信息 4.1 万
余条。
让数据多跑路，让群众少跑腿。上海边检用持
轮靠泊洋山港四期 5 泊位。从 2019 年 7 月起，2.3 续不断的深化改革，“松绑输氧”的制度创新，为不
万标箱级集装箱轮“地中海古尔松”号靠泊洋山港， 断优化口岸营商环境、提升跨境贸易便利化水平提供
大船时代迎来了升级版，洋山港成为世界上少数能够 了有力支撑，助力浦东在高水平开发开放新征程上跑
靠泊这一级别集装箱轮的港口。 出加速度、跑出新气象。
超大型集装箱轮靠港，往往使整个码头迅速忙 百舸争流千帆竞，勇立潮头破浪行。三十而立，
碌起来，需要在 48 小时内聚集三四千辆集卡及五十 浦东站上新的历史起点 ；继往开来，上海边检勇立时

多列火车，对吊机长度、装卸速度、作业人员、车 代潮头。在国家移民管理局的引航把舵下，上海边检
辆疏导、堆场面积、公路网络、海铁联运等整个集装 将大力践行“忠诚为民、担当奉献、专业文明、公正
箱疏运体系和调度能力都是一个考验。而在洋山边检 廉洁”的移民管理警察职业精神，劈波斩浪，勇毅笃
站，一切变得从容不迫。在“现代阿尔赫西拉斯”轮 行，奋力书写移民管理事业新时代荣光。
抵港前，洋山边检站通过 “国际贸易单一窗口”平台， 上海边检民警在洋
山港与码头员工交
提前为该船舶办理了预检手续，确保船舶到港后边检 流
查验即到即办。“这些便利措施能使每艘外轮的靠泊
时间平均缩短 1 至 2 小时。不仅每年给企业节省大
量的成本，更重要的是码头船舶吞吐频率加快，还有
利于船舶航线优化，提高船舶准点率和航运企业的信
誉度。”洋山边检站边防检查处副处长周佳杰说。
制度创新引得源头活水来。在科技的推动下，
“互联网＋边检服务”在港口贸易中的效用愈加明显。
截至 2020 年 12 月 1 日，上海港年集装箱吞吐量突
破 4000 万标箱。这也是自 2017 年在全球首度突破
4000 万标箱后，上海港年集装箱吞吐量连续第四次
站上 4000 万标箱的台阶。
近年来，上海边检总站还在全国边检系统率先
建成启用了“上海单一窗口边检航空器申报平台”，
航空公司可通过该申报平台向边检机关提交货机、公

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