Page 62 - 中国出入境观察2020年总第018期
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前 锋
救援 夜巡
救援
夜巡
攀登
冲锋
冲锋 攀登
徐志东摄影作品选
辆打上交道,他不仅握紧了人生的“方向盘”,更挂 车又滑到路边沟里。无人区里没人没车没信号,徐志
上了事业的“前进挡”。 东只能下车跑步往前进。跑了一个多小时后,终于遇
从事维修和驾驶岗位后,徐志东拿出了超乎常 到一台车,这才脱险。
人的劲头。纸上得来终觉浅,他就先后 5 次到大型 从 1990 年开始,徐志东在车辆维修、驾驶、管
汽修厂跟班学习,维修技术日渐高超的他,也走上了 理岗位上干了二十几年,维修技术从初级到高级,警
“领导”岗位——支队机关车队队长。这个岗位不仅 衔从初级士官升到高级士官,其间他执行过几十次重
要管车,更要管人,车的脾气他上去开两把甚至听声 大任务,为单位节省了近百万元经费,培养了几百名
音就能摸透,可那些驾驶员的脾气秉性可没那么容易 优秀驾驶员,成为名副其实的兵王。
摸清,但无论干什么,徐志东做事都让人服。
2000 年春节前,徐志东率领车队到吉林省最偏 “偶然相遇”和“长相厮守”
远的边境地区长白县慰问。冬天开车去长白是驾驶员 说起对摄影的理解,老徐班长说摄影是一种情
的噩梦,雪大路滑不说,而且全是“胳膊肘子”弯。 感的记录 ;说起和摄影的缘分,他说是一次偶然。
徐志东亲自选人,亲打头阵。 1993 年,徐志东被抽调到原公安部边防管理局
返程时,路过一个弯道,一位年轻驾驶员一脚 技术通信处担任驾驶员,兼任通信技术器材库管理员。
重刹后,车辆跑偏直接撞上了路边的石砬子。虽没有 徐志东第一次走进通信器材库,遇见了人生中
受伤,但驾驶员明显受到了惊吓。看到徐班长跑来, 的第一台照相机——“海鸥 DF300”。那时照相机不
更紧张了,不停地咽着口水。“兄弟,这不怪你,你 常见,摄影人才更稀缺。看着他爱不释手的样子,同
开我那个,这个车交给我!”良言一句三冬暖,驾驶 事便请示领导,帮他申请了胶卷,让他学习摄影。
员平复了许多。 徐志东兴奋得整晚没睡着,抱着相机翻来覆去
徐志东命令车队先行,他驾驶受损车辆慢慢行 地琢磨,看着机器上天书般的字母,猜测着按键的功
驶。当行驶到长白山无人区路段时,方向盘突然失灵, 能,他想按下去,又怕弄坏了机器。纠结许久,徐志
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