Page 49 - 中国出入境观察2019年总第010期

特别策划
TE BIE CE HUA

从这一天起，外籍船员持船员登陆许可证即可离船
在经停港口区域活动，登陆人数控制在船员总数 5%
以内，大连港口活跃的外籍船员日渐增多。大连边
检站的业务重点转变到对外籍船舶和船员的边防检
查上来。

新中国成立以后，对外经济贸易不断增长，建国
初期出入境船舶十分简陋，装载货物的帆船常见于码
头，此时的大连港最多只能同时停靠十余艘载货帆船。
经济的迅猛发展为港口带来新的生机，大庆油田的开
发迎来了原油出口的鼎盛时代。1976 年，在大连鲇鱼
湾码头建成我国第一座现代化原油出口码头。这一年，
大连边检站成立新港分站负责鲇鱼湾码头出入境船舶
检查。分站成立靠岸的第一艘外籍油轮——日本“松 建国初期检查员在
鹤丸”号，装原油 5 万吨，是当时入港的最大油轮。 从暗房查验到数据管控，智能边检筑牢坚实 暗房查验可疑护照
1976 年至 1981 年间每年这种大型油轮约来港 105 壁垒
艘，原油出口量高达 1700 多吨，是当时我国原油出 “那时候国际形势非常复杂，到港的外籍船员
口最大的港口之一。时光飞逝至 2004 年，5 万吨油 护照都必须用照片留记录，这是我的老科长李德彬
轮早已不值一提，鲇鱼湾码头成为国家八大能源储备 在暗房给这些照片编号洗印时拍下来的。”付正维回
基地之一，配套建设了 30 万吨级原油码头、矿石码头， 忆道。
2010 年又调整增设 40 万吨级矿石码头、45 万吨级 在没有电子记录的年代，检查员们的检查资料
原油码头，新港分站也由原营级建制提升为副团级 留存都用最原始的方式。在大连边检站的资料室里，
建制，检查员增加到 68 人，负责能源港区船舶出入 至今仍然有几个书架保留建国初期的出入境船舶记
境边防检查任务。2017 年 3 月 1 日，全球仅有 2 条 录，内容具体到船籍资料、船员护照图片、船舶航行
UILCC 超级油轮之一“泰欧”号靠泊大连港 45 万吨 路线等。“当时登轮检查既辛苦又危险，海上风浪大，
级原油码头，作为当今世界上在航的最大油轮，其载 沿着绳梯登轮不留神特别容易掉下去。”付正维翻看
重吨位较“松鹤丸”号高出 9 倍，而 2018 年来港船 烈士名册时说，“特别是晚上，1969 年的时候，有一
舶较 1976 年增长 18 倍。 艘韩国轮入港，船舱结构复杂隐蔽性强，船方报手续

从 45 万吨油轮到国际豪华邮轮，大连港的发 时想尽办法不想让我们登轮。当时就怀疑藏有违法物
展日益国际化，大连边检站的业务范畴不断扩大。 资，决定夜里突击检查。到了晚上，监护大队战士杜
2002 年，大连港迎来第一艘国际豪华邮轮——“双 鹏拿着手电筒下了舱，身后就是甲板。船舱里的人看
子星”号，大连边检站唯一的旅检业务科耗时近 6 见他特别紧张开始往外推，争执过程中一个浪打过
小时完成了 1200 名外籍旅客验放，“海上的五星酒 来，杜鹏没站稳被推到了海里，再没救上来。现在大
店”掀开了东北亚地区邮轮经济的新篇章。2017 年， 连烈士陵园还有他的事迹，这么多年牢不可摧的国境
大连获批全国第六个“中国旅游发展试验区”，正式 线就是靠这些普通人的血肉筑起来的。”73 年的时间
建成东北亚首个国际邮轮中心。2019 年 5 月 13 日， 里，大连边检人始终恪尽职守，无私忘我，建站初期
11.4 万吨豪华邮轮“赛琳娜”号入境大连港，这是 破获了多起叛国案、间谍案。20 世纪 60 年代走私偷
邮轮中心建成后，迎来的载客量最多、吨位最大的豪 渡兴起时，抓获“七·一五”团伙偷渡集团 108 人，
华邮轮。6000 余名旅客及船员的入境手续两个小时 破获 4.6 亿元的“走私镁砂”案等，历年来累计收缴
内全部完成，为旅客节约更多时间感受滨海之都的美 走私物资十余亿元，抓获偷渡人员上万名。工作先进
景，邮轮通关速度较 2002 年提升 300%。 代表先后受到党和国家领导人的接见慰问。
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