Page 85 - 中国出入境观察2023年总第007期

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海上丝绸之路上的“活化石” 区的宁波，依托港口资源和开放优势，深入实施“以
在漫漫历史长河中，港口的变迁，既闪耀着“海 港兴市、以市促港”的发展战略，加快提速港口经济
上丝绸之路”汇聚的光辉，也留下了闭关锁国后航道 圈和都市建设，不断深化政策机制创新，港口联盟得
的冷清与衰落。 到了进一步深化、浙台经贸合作更加活跃、国际贸易
在唐宋时期，宁波是海上丝绸之路起碇港之一， 更加频繁、在“一带一路”沿线国家的影响力进一步

特别是在宋代，宁波对外贸易繁荣，各国使者来往不 扩大，形成了以港口为中心，铁、公、空、水四路并
断。在宋朝《四明宝庆志》“定海县境图”中，有一 进的现代化大贸易格局。宁波港正在“一带一路”建
处标示为“船场”。经考证，这个船场即当时全国九 设中乘风破浪，阔步前行。
大船场之一的明州官办船场，也称为“招宝山船场”。
该船场建造过许多大型船舶。有记载的四艘 ：北宋元 服务创新前移多快好省
丰元年（1078 年）为出使高丽，制造了“凌虚致远安济” “办事环节多，通关手续繁杂。往来各联检单位
和“灵飞顺济”两艘船 ；宣和五年（1123 年），北宋 的路程有 100 余里，费时费力，影响企业效益……”
再次出使高丽，建造了两艘更大的船，宋徽宗赐额“循 据了解，宁波镇海港是一个集海港与江港于一体的特
上：1985 年，在巴
流安逸通济神舟”和“鼎新利涉怀远康济神舟”。这 殊“潮汐港”，每天 24 小时中只有两次涨潮时段适 拿马籍“ 丰 盛 轮 ”
上查获的宁波口岸
两艘船不但规模宏大，而且是当时世界上最先进的船 合船舶进出港。在潮水退去前，外轮如果没有完成装 首名女偷渡人员
舶，仅水手就有 180 人。《宣和奉使高丽图经》记载
下：1992 年，宁波
了这艘船的盛况 ：抛锚、起锚使用滑轮 ；过浅滩时， 至香港首艘客轮“海
达轮”旅检现场
水手用铅锤测海水的深浅 ；特别值得一提的是，当时
已经在使用指南针辨别方向，这是世界航海史上有记
载的第一次。
洪武七年（1374 年）明州市舶提举司始罢废，
极大地影响了海外运输的发展，再而明洪武十四年
（1381 年）实行“海禁”，“不得擅自出海与外国市”，
以致“海外商旅不通”。由于后来“宁波通日本”的
朝贡贸易运输中断，国际民间贸易港被封，宁波港随
即转向成为南北货转运枢纽和转口贸易港。
宁波港历经 1000 多年的起起落落，最终在新中

国迎来了新的历史发展机遇期。1973 年 7 月，遵照
周恩来总理“在三年之内改变港口面貌”的指示，国
务院港口建设领导小组组长粟裕等视察宁波港，确定
扩建老港区，选定兴建新港区，并于同年 10 月提出“宁
波港可建设新港区，经杭州、浙赣线同全国铁路网相
连接，以分流上海港运量。同时承担浙江地区的物资
进出”。短短几年间，宁波港的建设和发展就像装上
了加速器。1979 年 6 月 1 日，宁波港获准重新对外
开放，这个沉寂了许久的深水良港，终于开始缓缓展
露新颜，展现出伟岸的自信身姿。
大通道对接大战略。2013 年，习近平主席提出
共建“一带一路”倡议，为港城宁波提供了发展的新
空间和新机遇。党的十八大以来，作为亚太重要门户
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